Codice sensore albero a camme: 11 fatti interessanti da sapere

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È essenziale conoscere la posizione dell'albero motore nel motore. Il sensore di posizione dell'albero a camme viene utilizzato per ottenere le informazioni richieste.

Questa informazione è necessaria per calcolare il punto di accensione e il punto di iniezione. Questo articolo fornisce una visione approfondita delle funzioni del codice del sensore dell'albero a camme, albero a camme sensore e passaggi necessari da seguire dopo la sostituzione del sensore dell'albero a camme.

Sensore di posizione dell'albero a camme

Il sensore dell'albero a camme e il sensore dell'albero motore lavorano in armonia per conoscere l'esatta posizione della trasmissione dell'albero motore. La combinazione delle letture di entrambi i sensori aiuta l'unità di controllo del motore a determinare l'ora esatta in cui il primo cilindro si trova nel punto morto superiore.

Camma il sensore dell'albero funziona secondo il principio di Hall. Sull'albero a camme è posta una corona dentata la cui rotazione viene scansionata dal sensore. La rotazione di questa corona dentata è responsabile della variazione della tensione Hall di Hall IC nella testa del sensore. Questa variazione di tensione viene tradotta nei dati richiesti dalla centralina del motore.

Codice sensore P0340

I sensore di posizione dell'albero a camme è essenziale per calcolare il tempo esatto di accensione e iniezione.

Senza questo sensore, il il motore non saprà quando accendersi il carburante, con conseguente aumento del consumo di carburante e talvolta danni al motore.  

Codice sensore P0340 sintomi

Esistono molti modi per identificare/sospettare P0340.

I principali sintomi del codice P0340 sono-

  • Controllare la spia del motore sul cruscotto
  • Scarsa accelerazione
  • Motore in stallo
  • Masturbazione in macchina
  • Problemi nel cambio marcia
  • Basso consumo di carburante
  • Problemi di accensione

Il codice del sensore P0340 causa

Ci possono essere molte cause dietro l'impostazione del codice P0340.

Di seguito sono riportate le ragioni alla base di P0340-

  • Sensore difettoso
  • Corona dentata difettosa sull'albero a camme
  • Cablaggio danneggiato o corroso nel circuito del sensore dell'albero a camme
  • Guasto nel sensore dell'albero motore
  • Cablaggio danneggiato o corroso sensore albero motore circuito

Quanto è serio P0340?

Qualsiasi allarme è pericoloso ed è per questo che viene chiamato "allarme". L'intensità del problema potrebbe essere bassa all'inizio, ma se l'allarme viene ignorato per un periodo più lungo, potrebbe causare gravi danni al motore.

Inizialmente il motore inizierà a funzionare in modo irregolare. Il motore darà un basso consumo di carburante o chilometraggio. Se non trattate, le parti del motore possono essere danneggiate a causa di tempi di accensione impropri.

Sensore albero a camme codice P0016

Un altro il codice relativo al sensore albero a camme è il codice P0016.

Il codice P0016 è un codice OBD-II generico che indica il sensore di posizione dell'albero a camme se il banco 1 è correlato o meno al segnale dal sensore di posizione dell'albero motore.

Sintomi del codice P0016

Ci sono molti modi attraverso i quali questo codice può essere identificato/sospettato.

Alcuni sintomi del codice P0016 sono-

  • Controllare che la spia del motore si accenda.
  • Il motore funziona in modo anomalo/irregolare.
  • Il chilometraggio del motore diminuisce.
  • Riduzione della potenza

Cause del codice P0016

 Ci sono molti modi in cui questo codice può apparire.

Le principali cause di P0016 sono-

Quanto è grave P0016?

Come discusso per i problemi relativi al codice P0034, il codice P0016 presenta problemi simili.

Il motore inizierà a bloccarsi o a funzionare in modo irregolare. Quindi il consumo di carburante diminuirà. Alla fine porta a gravi danni al motore a seconda della parte guasta.

Cosa fare dopo aver sostituito il sensore albero a camme?

Il sensore dell'albero a camme deve essere installato con l'orientamento corretto. Dopo essersi orientati nella direzione corretta, è necessario ripristinare il sensore prima di utilizzare il veicolo.

  • La procedura di ripristino è semplice. In primo luogo, è necessario concentrarsi sulla funzione di accensione e spegnimento, a cui sono collegati questi interruttori magneti che devono essere regolati prima.
  • Dopo aver fatto ciò, è necessario controllare la luce del motore, il sensore di manovella e il blocco motore per eventuali danni. Quindi, anche i codici di errore devono essere controllati con l'aiuto di un lettore di codici per vedere se il problema persiste o meno.
  • Dopo aver fatto ciò, spegnere tutte le parti collegate alla batteria e iniziare a guidare il veicolo a 70 km/h-80 km/h per cinque minuti, quindi decelerare a 50-60 km/h. In questo modo si cambia la catena di distribuzione o si resetta il sensore.

Se si riscontrano problemi durante il ripristino, è possibile consultare un meccanico per eseguire questa procedura.  

Codice sensore albero a camme
Immagine: Sostituzione del sensore dell'albero a camme
Immagine crediti: "Sostituzione del sensore di posizione dell'albero a camme" by Teresa Trim è sotto licenza CC BY-SA 2.0

Codice sensore albero a camme dopo la sostituzione

Non è necessario che la sostituzione del sensore dell'albero a camme risolva il problema. La spia di errore potrebbe essere ancora accesa in alcuni casi Ciò accade quando si verifica un guasto nel cablaggio del sensore.

Se l'errore non viene visualizzato dopo aver sostituito il sensore, è possibile testare la guida del veicolo, se l'errore persiste, è necessario cercare un aiuto professionale. Un meccanico professionista può sottoporsi a un'ispezione della luce del motore di controllo che gli assicurerà se il problema è stato risolto e può ripristinare il codice. Non è necessario calibrare il sensore poiché è stato installato con l'orientamento corretto.

Dopo l'installazione del sensore, è necessario utilizzare il lettore OBD II per ripristinare i codici. Molto probabilmente il sensore va bene. L'unico problema sta nel reset dei codici che spegne la luce nel sensore.