Nell'articolo discuteremo dell'argomento "Alto Pressione di scarico” e i loro fatti correlati con tipi, cause e come l'elevata pressione di scarico è correlata con gli altri parametri con diversi fatti.
L'alta pressione di mandata può essere definita come la pressione del compressore del gas che, trasportato dalla linea di aspirazione nell'impianto di condizionamento, si trova ad affrontare una perdita dalla valvola di scarico è presente sul lato di uscita del compressore e combinata con una pressione di aspirazione inferiore di un indicatore.
Il fenomeno denominato alta pressione di mandata di un impianto di condizionamento può essere facilmente risolto senza alcun problema.
Quando lo sporco è presente nel compressore e se scorre continuamente dalla serpentina nel sistema di refrigerazione, il flusso d'aria non potrebbe ottenere un posto sufficiente per fluire correttamente nelle serpentine e aumenta la temperatura e la pressione indesiderate. Quindi, se all'inizio ci concentriamo sulla pulizia dello sporco, è possibile evitare facilmente un'elevata pressione di scarico.
Il problema deriva principalmente dal compressore. Se all'inizio del processo attraversiamo il compressore, allora questo sballo indesiderato pressione di scarico può essere facilmente evitato. Se le condizioni del sistema di condizionamento dell'aria non si risolvono immediatamente, il compressore deve essere riparato.
Nella fase successiva è necessario osservare le condizioni della batteria dell'evaporatore. Il refrigerante del compressore passa attraverso l'uscita dell'evaporatore a causa dell'elevata temperatura. In questa situazione l'espansione necessità della valvola aprire immediatamente per spostare il refrigerante.
Oppure l'altro processo per controllare l'elevata pressione di scarico nel sistema di condizionamento dell'aria è osservare la valvola di espansione per la temperatura e la pressione.
Il fenomeno misurato dallo strumento di misura che è Manometro a tubo Bourdon, Manometro.
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Cos'è l'alta pressione di scarico?
Il motivo principale alla base dell'elevata pressione di scarico è la quantità eccessiva di gas pressurizzato presente nel sistema di refrigerazione che scorre dalla linea di aspirazione del compressore alla serpentina dell'evaporatore.
L'elevata pressione di scarico è una quantità eccessiva di gas vaporizzato presente nella linea di aspirazione del compressore nell'area fissa dell'impianto di condizionamento che aumenta la temperatura e la pressione indesiderate a causa del trasferimento di calore non è successo correttamente.
Il motivo principale alla base di questa situazione è che il refrigerante presente nel compressore dell'impianto di condizionamento non è in grado di cedere al calore che viene veicolato dalla serpentina dell'evaporatore.
Le bobine sono solitamente realizzate con metallo come rame, tungsteno che viene utilizzato nell'alta pressione di scarico nell'impianto di condizionamento. La batteria dell'evaporatore e l'unità condensatore sono collegate con l'aiuto della linea di aspirazione.
Nella linea di aspirazione il refrigerante presente è pressurizzato di circa 60 – 72 libbre per quadrato. Quando questa quantità di refrigerante pressurizzato attraversa il compressore, la pressione aumenta e quindi aumenta anche la temperatura interna. Questa condizione può rallentare l'intero processo anche può danneggiare il sistema di aria condizionata.
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Alta pressione di scarico nel sistema di refrigerazione:
L'elevata pressione di scarico è una situazione indesiderata che si verifica a causa della presenza di un compressore insufficiente del sistema di refrigerazione nel mezzo di raffreddamento che può essere acqua o gas.
Il termine compressore insufficiente significa che la perdita deve essere contenuta dalla valvola di scarico del compressore che si trova all'esterno del compressore. Nel sistema di refrigerazione il refrigerante è presente nella linea di aspirazione del compressore che ovviamente non è sufficiente per il fluido frigorigeno che potrebbe essere gas liquido o acqua.
Quando il refrigerante del compressore non viene trasferito completamente in calore, la bassa pressione di testa aumenta continuamente e l'intervallo di pressione del mezzo di raffreddamento diventa troppo alto vicino a circa 72 PSI, che non è richiesto al sistema. All'elevata pressione di scarico anche la temperatura del sistema di refrigerazione è diventata superiore alla temperatura normale a causa dell'olio presente non potrebbe lubrificare adeguatamente quando i cilindri e il compressore sono troppo caldi.
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Alta pressione di scarico nei chiller:
I refrigeratori sono opere nella legge fondamentale dell'assorbimento del vapore o nella legge dell'assorbimento del vapore.
Un dispositivo mediante il quale il calore può essere rimosso con l'aiuto del compressore di vapore da un refrigerante che dovrebbe rimanere in forma liquida nel sistema di refrigerazione è chiamato alta pressione di scarico nei refrigeratori.
Se passiamo attraverso il ciclo di refrigerazione quindi potremmo trovare t prima che il liquido presente nel sistema di refrigerazione venga fatto circolare nello scambiatore di calore per avvolgere il liquido. La quantità di calore in eccesso che viene prodotta nel sistema di refrigerazione durante il ciclo di refrigerazione che verrebbe scaricata nell'atmosfera per equilibrare l'intero processo.
I refrigeratori possono essere classificati in alcune categorie in base alla tecnologia utilizzata nel compressore. Il nome dei refrigeratori di classificazione riportato di seguito,
Refrigeratori alternativi
Refrigeratori centrifughi
Scorri i refrigeratori
Chiller a vite
Di seguito sono riportati i chiller classificati in base ai nomi di sistema
Refrigeratori d'acqua
Refrigeratori d'aria
Refrigeratori condensati evaporativi
L'elevata pressione di scarico causa:
Il motivo dell'elevata pressione di scarico è brevemente riassunto di seguito,
1. Quando il compressore del sistema di condizionamento dell'aria trasporta il mezzo di raffreddamento.
Il mezzo di raffreddamento può essere acqua o gas liquido.
2. La temperatura del mezzo di raffreddamento è superiore alla temperatura normale per il ciclo di refrigerazione nel sistema di condizionamento dell'aria.
3. La dimensione dell'evaporatore è troppo alta: Se la dimensione dell'evaporatore è superiore alla dimensione normale, si verifica la situazione di squilibrio.
4. Non avere abbastanza spazio per far fluire il refrigerante nel sistema di condizionamento dell'aria.
5. Perdita dalla valvola del compressore:
Nell'impianto di condizionamento uno dei problemi comuni per il fenomeno dell'alta pressione di mandata è il perdita dalla valvola del compressore del compressore. Questo è molto difficile da rilevare, ma quando si verifica questa condizione i gas vengono emessi dai fori e il flusso d'aria non scorre correttamente. Pertanto, il gas di scarico viene spostato nel cilindro del compressore dalla corsa verso il basso dell'albero motore.
Quando la sigillatura della valvola di scarico non viene eseguita correttamente, provoca una bassa pressione di testa e aumenta la temperatura. La temperatura di scarico è diventata superiore alla normale temperatura del ciclo di refrigerazione.
A volte i gas che vengono scaricati dalla bombola del compressore vengono fatti funzionare per cicli brevi, in questa situazione il flusso dei refrigeranti presenti diventava basso. Di conseguenza la pressione e la temperatura sono diminuite per il carico termico presente nel condensatore.
Quando il refrigerante basso passa attraverso il condensatore, la velocità del calore viene ridotta, significa che il sottoraffreddamento del condensatore provoca alta pressione di aspirazione.
6. Danneggiamento della fascia elastica del compressore:
Quando i gas emettono di fronte a perdite a causa dell'anello del pistone del compressore, la pressione si sviluppa rispetto alla pressione normale e si verifica l'elevata pressione di aspirazione. Durante la corsa del compressore, l'anello del pistone del compressore è basso pressione della testa.
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7. Perdita della linea di ritorno del disoleatore:
Lo scopo del separatore d'olio è quello di differenziare e controllare il livello dei lati alto e basso dell'impianto di climatizzazione. Nell'impianto di refrigerazione il separatore d'olio è posizionato nella parte superiore del livello e il basamento del compressore è situato nella parte inferiore dell'impianto di climatizzazione. L'olio viene fatto fluire da un livello alto significa che il separatore d'olio sul lato basso del livello significa nel basamento.
Se l'olio non potrebbe fluire correttamente nell'aria condizionata sistema quindi si verifica un'alta pressione e viene visualizzata un'elevata pressione di aspirazione.
8. Quando il refrigerante è sovraccaricato:
Se la dimensione della valvola di espansione elettronica è maggiore della dimensione normale, l'evaporatore è sovralimentato e provoca l'elevata pressione di aspirazione.
9. Temperatura eccessiva:
Quando il flusso dei gas di scarico non passa correttamente attraverso la linea di aspirazione, la temperatura aumenta e compare un'elevata pressione di aspirazione.
Tipo ad alta pressione di scarico:
L'elevata pressione di scarico è la condizione interna dell'impianto di climatizzazione. Quando nel sistema di refrigerazione è presente una situazione o un oggetto non necessario, la temperatura aumenta e causa molti problemi.
L'elevata pressione di scarico è un fenomeno dell'impianto di condizionamento che si manifesta in presenza di compressore insufficiente. Quindi, la classificazione dell'alta pressione di mandata non può essere fatta solo la lettura dell'impianto di condizionamento.
Il sistema di aria condizionata funziona nella gamma tra 155 PSI e 30 PSI.
Di seguito sono riportati i campi di lettura del sistema di climatizzazione,
1.100PSI/100 PSI – In questo range di lettura si può capire che la potenza generata dall'impianto di refrigerazione non può raggiungere il compressore quindi il compressore dell'impianto di condizionamento non è correttamente inserito.
2.50 PSI/50 PSI – In questa lettura del range la frizione del sistema di refrigerazione non è innestata.
3.150 PSI/30 PSI – Se l'acqua è presente nel ciclo di refrigerazione come mezzo di raffreddamento, la gamma appartiene al sistema di refrigerazione.
4.150 PSI / > 10 PSI – La portata del sistema di condizionamento può aiutarci a riconoscere che, nel sistema di refrigerazione, dovrebbero esserci delle perdite sicuramente presenti. Se in questa situazione il tecnico cercasse di trovare la perdita, le condizioni del sistema di refrigerazione non potrebbero andare così male ma il rilevamento della perdita non è un lavoro troppo facile.
5.125 PSI/30 PSI – La gamma ci dice che il sistema di refrigerazione potrebbe essere olio è presente nel compressore della linea di ritorno dal separatore d'olio. Il motivo alternativo alla base della gamma può essere la carica del sistema di refrigerazione non sufficiente.
6.160 PSI/10 PSI
7 PSI / 200 PSI
8 PSI / 250 PSI
9 PSI / 250 PSI
10 PSI / 225 PSI
Ciao... sono Indrani Banerjee. Ho completato la mia laurea in ingegneria meccanica. Sono una persona entusiasta e sono una persona positiva su ogni aspetto della vita. Mi piace leggere libri e ascoltare musica.