La puleggia ad ala è il componente principale della movimentazione del materiale del nastro trasportatore.
È noto come puleggia autopulente. È installato alla coda del sistema per fornire un contatto non continuo di particolari ali.
Le tipologie di pulegge ad alette si differenziano per spessore dei componenti e applicazioni.
- Puleggia per impieghi gravosi
- La mia puleggia di servizio
- Puleggia ad ala a spirale
- Puleggia ad alette con attacco EZ
- Puleggia dell'ala della barra del battitore
- SSP- puleggia albero statico
- Puleggia da cava
- Puleggia di grano a spina di pesce
C'è una vasta gamma di applicazioni della puleggia ad alette. La classificazione è data in base alle sue applicazioni come miniera, cava, ecc. La puleggia è un componente primario del trasportatore. Il trasportatore è ampiamente utilizzato nel sistema di movimentazione dei materiali. Il materiale sfuso può essere trasferito facilmente con il trasportatore.
L'uso di un questo puleggia può aumentare la durata del nastro trasportatore, l'eccessiva formazione di materiale sul nastro nella normale puleggia del tamburo.
Questi fenomeni causano danni al nastro trasportatore e ne influenzano le prestazioni. Le pulegge ad alette sono generalmente montate sul lato di coda del nastro trasportatore. Lo scopo principale di questo sistema è aumentare la durata della cinghia.
La posizione di questa puleggia è sul lato posteriore del nastro trasportatore. Questa puleggia è anche conosciuta come la puleggia autopulente. La costruzione ad ala della puleggia lascia che il materiale si distribuisca sulle ali. Ci sono meno possibilità di accumulo di materiale, quindi il flusso di materiale è continuo.
Applicazioni della puleggia ad alette
La puleggia ad alette può essere utilizzata in una varietà di industrie di movimentazione dei materiali.
- Carbone
- Grano
- Movimento materiale agricolo
- Consegna di sabbia e farina
- Industrie manifatturiere del tabacco
- Sistema di movimentazione dei minerali
- Movimentazione del metallo
L'uso di un'ala può aumentare le prestazioni del nastro trasportatore con un funzionamento regolare.
Cos'è una puleggia ad ala?
Questo tipo di puleggia è principalmente utilizzato sul lato posteriore del nastro trasportatore.
Si chiama carrucola autopulente per le sue caratteristiche. Fornisce il contatto non continuo di particolari ali.
Questo disegno costruttivo aiuta a rendere il materiale sfuso raccolto lontano dall'area di contatto. Se abbiamo un requisito di contatto continuo, dovremmo usare una puleggia a spirale per completare il contatto di riempimento. Le dimensioni di questa puleggia possono essere differenziate utilizzando lo spessore del componente e l'agente di forza della pioggia.
Se lo spessore del componente è maggiore, è necessaria la puleggia ad alette più pesante nel trasportatore. L'anello di forza della pioggia e i fazzoletti sono usati tra l'ala e l'asta per sostenere il carico più pesante. La capacità della puleggia dipende dal diametro della puleggia.
Puleggia ad ala a spirale
La puleggia a spirale è funzionale quando si desidera un contatto superficiale continuo.
È costruito dalla coppia di barre che sono avvolte elicoidalmente con la convoluzione dell'individuo.
Il design a doppio cono è costruito attaccando i fazzoletti con ogni ala. L'azione autopulente avviene con il movimento rotatorio della puleggia a spirale. Il materiale diverso viene lanciato verso il lato del nastro trasportatore.
La puleggia a spirale è utile per ridurre il disallineamento della cinghia. Ci sono meno possibilità che il materiale rimanga bloccato tra la cinghia e la puleggia a causa delle molte ali nella puleggia.
Supponiamo che le barre di acciaio siano avvolte sulla puleggia del tamburo, che si incontra in un centro. La puleggia del tamburo viene trasformata in una puleggia a spirale, la puleggia a spirale, nota anche come puleggia che fornisce un contatto continuo con la cinghia. Le scanalature a spirale si trovano ad entrambe le estremità della puleggia.
Dimensioni della puleggia ad alette
Le dimensioni di questa puleggia dipendono dalle dimensioni del sistema
Le tre dimensioni principali della puleggia sono il diametro della puleggia, il diametro dell'albero e la larghezza della faccia.
Queste dimensioni possono essere calcolate dal progetto della puleggia con valori di parametri noti. La dimensione della puleggia dipende dalle dimensioni del trasportatore e dalle sue applicazioni.
La mia puleggia ad ala di servizio
Ci sono alcune pulegge progettate per le applicazioni più pesanti come la mia
La costruzione è più pesante che riduce le possibilità di un'eccessiva crescita del materiale. L'azione autopulente è più efficace nel ridurre l'affaticamento mentale.
Questo tipo di puleggia è più adatto per applicazioni difficili in cui le condizioni sono abrasive.
Il servizio in miniera o per impieghi gravosi è progettato per applicazioni di carico pesante. La puleggia affronta la consegna di massa con una maggiore asportazione di materiale. Sono disponibili una varietà di stili di mozzi e fazzoletti diversi. Possiamo scegliere la combinazione corretta per le applicazioni desiderate.
Ritardo della puleggia ad ala
Ci sono alcuni ritardi forniti sulla puleggia utilizzata nella movimentazione dei materiali del trasportatore.
È uno strato di materiale fornito su una puleggia per proteggere la puleggia, mantenere l'attrito tra la cinghia e la puleggia e far defluire l'acqua da una puleggia
Il materiale di rivestimento è progettato per ottenere la massima forza di trazione in entrambe le direzioni. Ci sono alcuni altri vantaggi del ritardo della puleggia discussi come di seguito,
- Riduzione dei tempi di fermo
- Riduzione dei costi di manutenzione
- È facile da regolare con puleggia piatta e corona
- Diminuzione dell'usura tra cinghia e puleggia
- Prevenzione fuoriuscite
- La sostituzione può essere possibile senza staccare la puleggia
Design della puleggia ad ala
Vari calcoli dei parametri possono progettare la puleggia ad ala.
La puleggia può essere progettata calcolando il diametro della puleggia, il diametro dell'albero e la larghezza della faccia.
La dimensione della puleggia ad ala può essere ottenuta conoscendo i seguenti parametri della puleggia:
- Larghezza della cintura
- Centro dei cuscinetti
- Tensione sul lato teso della cintura
- Tensione sul lato allentato della cinghia
- Arco di contatto tra cintura.
- Se la larghezza della cintura è inferiore a 42 pollici,
- la larghezza della faccia della puleggia = Larghezza della cinghia + 2
- Se la larghezza della cintura è superiore a 42 pollici,
- la larghezza della faccia della puleggia = Larghezza della cinghia + 3
Puleggia ad alette VS puleggia snodata
Le applicazioni di entrambe le pulegge sono diverse, come discusso di seguito,
La puleggia ad alette è una puleggia autopulente e si trova in testa e in coda al trasportatore. La puleggia snodata è situata vicino a guidare al ritorno.
La funzione della puleggia ad alette è quella di azionare il nastro trasportatore, mentre il ruolo della puleggia motrice è di aumentare l'angolo di contatto sulla puleggia motrice.
Le dimensioni della puleggia ad alette sono più significative delle dimensioni della puleggia ammortizzata.
Sono Deepak Kumar Jani, sto perseguendo il dottorato in energia meccanica e rinnovabile. Ho cinque anni di insegnamento e due anni di esperienza di ricerca. La mia area tematica di interesse è l'ingegneria termica, l'ingegneria automobilistica, la misurazione meccanica, il disegno tecnico, la meccanica dei fluidi ecc. Ho depositato un brevetto su "Ibridazione di energia verde per la produzione di energia". Ho pubblicato 17 articoli di ricerca e due libri.
Sono felice di far parte di Lambdageeks e vorrei presentare ai lettori parte della mia esperienza in modo semplicistico.
A parte gli studi accademici e la ricerca, mi piace vagare nella natura, catturarla e creare consapevolezza sulla natura tra le persone.
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